Test et avis du vélo électrique Cube Stereo (160 HPA 500)

Si vous êtes un fan des sports extrêmes à vélo, alors vous êtes tombé sur la bonne page. Nous avons pour habitude d’essayer bon nombre de vélos à assistance électrique, mais c’est la première fois que nous recevons un modèle autant abouti, conçu spécialement pour l’enduro. Il s’agit du VAE Cube Stereo 160 HPA Action Team 500.

Nous l’avons testé avec un amateur d’enduro car nous ne sommes pas experts en la matière. Nous utilisons plus les vélos électriques pour les trajets quotidien en ville ou pour faire quelques balades softs le week-end. C’est pourquoi un ami qui est un amoureux du genre enduro et qui participe à de nombreuses courses partout en France nous a aidé à fournir cette revue détaillée. Passons donc immédiatement à l’analyse de ce vélo électrique Cube Stereo Hybrid 160 HPA Action Team 500 !

Aspect du vélo électrique Cube Stereo, taille et poids

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En découvrant ce Cube Stereo, nous avons tout de suite compris que ça n’allait pas rigoler ! Rien qu’à son look on se dit que ce petit bijou de chez Cube en a sous la selle et qu’aucun obstacle peut nous résister (bon encore faut-il savoir maîtriser comme un pro un tel engin !). Ce vélo a été construit en répondant aux exigences demandées pour rivaliser avec des pilotes de courses d’enduro. A partir de là, vous êtes averti…

Tout d’abord la base du vélo électrique Cube Stereo Hybrid 160 est un cadre HPA Ultralight à tubes hydroformés triple butted arborant fièrement le logo de la marque. Il se présente avec des coloris rouges et bleus et des pneus très larges. Ces derniers sont des Schwalbe Magic Mary Kevlat 2.35, parfaitement adaptés pour tous les types de terrain et de météo. Qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige, n’ayez crainte, vous disposez de matériel de grande qualité.

Pas de porte-bagage, ni de couvre chaine et encore moins de gardes boue. Vous n’en n’aurez de toute façon aucune utilité. Puisqu’ils alourdissent le vélo électrique et vous ressortirez obligatoirement sali de votre escapade dans la terre, les flaques et la boue ! Il a été conçu pour cela après tout… Il serait dommage d’en posséder un et de ne pas pousser ses limites.

Au niveau du poids, il fait exactement 22.8 kg batterie incluse. Si cela vous parait lourd pour un VTTAE, pas d’inquiétude, on s’y fait très bien ! D’autant plus que le vélo est très bien équilibré.

Confort et sécurité – Notre avis pour le Cube Stereo

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Notre ami, habitué des courses enduro n’a pas l’habitude donc d’utiliser un vélo muni d’une assistance électrique. C’est une première pour lui. Bien qu’il trouve le VAE plus lourd que ce qu’il a l’habitude de piloter (ce qui est normal car le moteur et la batterie pèsent leur poids), il n’a eu aucun mal à s’y faire et à manipuler le vélo. Se ressenti était très positif. Piloter le Cube Stereo Hybrud 160 HPA fut même une bonne surprise. Les montées sont simples à gravir, même dans les chemins étriqués. La stabilité est d’ailleurs optimale.

Il a notamment apprécié son jeu de suspension Fox Float X Factory à trois positions et le jeu de direction. FSA Orbit Z-t. Le vélo électrique Cube Stereo se manipule à la perfection et étouffe très bien les chocs.

Ce VTTAE est équipé aussi de freins hydrauliques à disques Magura MT7. Très efficaces, vous êtes assuré de pouvoir freiner en toute circonstance.

En résumé, ce Cube Stereo est un modèle de maniabilité et de confort de conduite. Il devrait plaire aux plus sportifs d’entre nous qui aiment gambader dans des zones sinueuses et peu facile d’accès. Tous ses composants sont d’une efficacité redoutable. Reste à voir maintenant si l’assistance électrique, la batterie et le moteur le sont aussi…

Batterie et moteur du VAE Cube Stereo 160 HPA 500

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Sur ce VTT électrique vous trouverez une batterie Bosch Power Pack 500 d’un beau design qui s’adapte à l’allure du Cube Stereo. La batterie Li-ion est très fiable et dispose d’une grande réserve d’énergie pour une bonne autonomie (entre 50 et 100 km selon le poids du pilote, les conditions météorologiques, les dénivelés etc…). Elle alimente un moteur lui aussi issu de la marque Bosch. C’est un Drive Unit Performance CX (75Nm) très puissant qui fournit 250 W.  Il vous donnera un vrai coup de boost pour vous aider à grimper et à accélérer en sortie de virage.

L’assistance électrique quant à elle dispose de 5 modes d’assistance (Off, Eco, Tour, Sport et Turbo). Le mode Tour s’avère très efficace en montée. Nul doute que vous allez dépasser tous ceux qui n’ont pas d’assistance électrique. Le mode Eco vous permettra de parcourir plus de km en économisant de la batterie. Le mode Turbo très dynamique est réellement puissant mais vous pompera beaucoup d’énergie sur la batterie. Vous pourrez sélectionner votre mode grâce à un module Bosch Purion qui se concentre sur l’essentiel : écran clair, informations sur l’entretien du VTTAE, vitesse en temps réel, niveau de batterie restant, nombre de kilomètres parcourus etc.

En résumé : Notre avis sur ce modèle Cube Stereo

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En dépit de son excellent rendement, de ses qualités hors-normes et de ses nombreux points forts dont on pourrait parler des heures, ce Cube Stereo affiche un tarif très élevé. Evidemment, pour avoir une Ferrari dernier cri, il faudra dépenser une belle somme d’argent. Cependant, il existe d’autres modèles Stereo moins coûteux mais avec des composants un peu moins performants (logique) tout en restant un très bon VTTAE. Les coûts sont très variés selon les modèles. On notera des différences de plus de 2 000€. Si vous pensez que ce vélo est fait pour vous, sachez que vous ne vous ferez pas avoir sur le rapport qualité-prix. Vous aurez la chance de trouver un modèle qui correspond parfaitement à vos attentes. En tout cas nous vous le recommandons, surtout si vous êtes un sportif aguerri qui aime les sensations fortes. Ce vélo électrique Cube Stereo Hybrid 160 HPA fait partie des meilleurs produits du marché et il est difficilement comparable aux autres…